Voici une liste de 10 catamarans performants qui seront présentés lors du Cannes Yachting Festival 2024

Après un « événement » aérien, l’expert – dont le choix du profil conditionne la qualité du rapport qui sera remis au juge – doit mettre en évidence les causes initiales de l’incident ou accident, l’enchaînement des erreurs humaines et des défaillances techniques. Il est nécessaire pour ce faire de considérer que chaque acteur impliqué dans l’exploitation d’un aéronef dispose de com-
pétences propres, et donc de passer en revue chacune de ces compétences pour couvrir de manière exhaustive l’intégralité du spectre.

Nous adressons ce jour toutes nos pensées à l’équipage de l’Eemslift Hendrika en leur souhaitant de pouvoir sauver leur bateau au mieux des conditions.
Car l’Eemslift Hendrika et son équipage ne sont pas n’importe quel cargo.

Nous adressons ce jour toutes nos pensées à l’équipage de l’Eemslift Hendrika en leur souhaitant de pouvoir sauver leur bateau au mieux des conditions.
Car l’Eemslift Hendrika et son équipage ne sont pas n’importe quel cargo.

Découvrez les particularités de ces catamarans « souples », à la fois légers et solides, dessinés par James Wharram il y a bientôt 70 ans et capables de circumnavigation.

En plus du skipper de notre équipage en catamaran, comme nous devions apprendre la voile, le capitaine du Sunreef et du Catana parti manoeuvre à Hyères.

Les organisateurs du Boot 2021, plus grand salon européen, ont annoncé le report de 2021 : le Boot se déroulera du 17 au 25 avril 2021

Convoyage d’un catamaran Bali 4.3 d’occasion par les skippers professionnels Yacht Project Management. De Palma à Hyères en plein confinement…

Skipper professionnel

TVA sur les locations de bateaux en France : la révision des modalités de taxation prévue par l’administration fiscale française reportée

Skippers impatients de naviguer depuis le discours du 7 Mai 2020 du Premier Ministre : le nouveau décret autorise de nouveau les activités nautiques et de plaisance…

Impatient de naviguer depuis le discours du 7 Mai 2020 du Premier Ministre, les préfectures, sous le poids des demandes des communes littorales, viennent d’autoriser pour certaines la navigation de plaisance.

Le monde maritime et portuaire, impatient de naviguer à l’issue du discours du 7 Mai 2020 du Premier Ministre, attendait sagement la publication des arrêtés relatifs à la navigation de plaisance présentés hier, 11 Mai, au gouvernement. C’était sans compter le shadokisme des services de l’Etat…

Comme il est toujours intéressant de se pencher sur les avis et les pratiques des pays limitrophes, nous vous proposons la lecture des recommandations de la CMAS Suisse…